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Equipo de entrenamiento eléctrico

Reóstato de arranque para máquina de CC con bobina de 220V, equipo de entrenamiento educativo, equipo de laboratorio eléctrico

Artículo No.: TB-20230203R-004
Reóstato de arranque TB-20230203R-004 para máquina de CC con bobina de 220V, equipo de entrenamiento educativo, equipo de laboratorio eléctrico
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Descripción
TB-20230203R-004 Reóstato de arranque para máquina de CC con bobina de 220 V
1. Introducción del equipo
1.1 Descripción general
Esta caja colgante incluye resistencia ajustable de 50W/2KΩ, fusible y terminal de seguridad K4. Se puede utilizar como reóstato de armadura para un motor de excitación separada de CC de aproximadamente 180 W. Cuando el motor de CC arranca, la resistencia en serie en el circuito del inducido toma un valor mayor para limitar la corriente de arranque. Equipado con un fusible para proteger el circuito en caso de sobrecarga. Es adecuado para la evaluación de la enseñanza y la capacitación de habilidades de especialidades relacionadas en escuelas vocacionales superiores, colegios, escuelas vocacionales secundarias y escuelas técnicas.
1.2 Características
(1) El dispositivo experimental tiene la forma de una caja colgante, que en general es simple y elegante.
(2) Se puede configurar el tamaño de la resistencia y la operación es conveniente.
(3) Equipado con terminales de seguridad, seguros y confiables.
(4) Equipado con un fusible para proteger el circuito.
2. Parámetros técnicos
Valor de resistencia: 0-2KΩ/50W
Peso: 0,9 kg
Condiciones de trabajo: Temperatura ambiente -10°C~+40°C Humedad relativa <85% (25°C)
Dimensiones: 300 X 250 X 80(mm)


3. Lista de componentes e introducción detallada.
3.1 Parte principal:
Introducción a la función sin nombre
1 Perilla de ajuste de resistencia Ajusta el tamaño de la resistencia
2 fusibles y terminal de seguridad K4. El fusible 3A protege la seguridad del circuito.
4. Lista de experimentos
Experimento 1 [Principio y uso del reóstato de arranque]
Experimento 2 [Experimento de ajuste de velocidad del reóstato de arranque del motor de derivación de CC]